“今年的钢材市场形势并不乐观，在3、4月份，价格或许会有所回升，但今年的钢价会有一波下跌行情，不知道在什么时候出现，或许在下半年吧。总之，我对今年的钢市不太看好。”这是上海五波钢结构材料有限公司董事长、总经理任庆平日前接受记者采访对国内钢材市场行情的预测。

    任庆平说，在春节前，钢材市场价格的拉涨，主要是人为的炒作，而不是真正的需求推动。事实上，节前的行情上涨，可交易清淡，基本上没有什么成交量，“无量空涨”，“无市虚涨”，倒把钢厂的出厂价格拉上去了。在春节前后，钢厂频频上调出厂价格，可市场需求依然没有释放，成本炒作，推动钢厂涨价，现货市场价格再跟着上涨，这对钢材贸易商来说，受损害最大。

    “现在，钢厂的出厂价格大幅上涨，而现货市场价格却在持续下跌，价格的‘倒挂’现象越来越严重了。”任庆平说，根据目前上海地区的钢材市场价格，热轧H型钢价格“倒挂”幅度约150-200元/吨，其它钢材价格“倒挂”的幅度更大，在250元/吨左右。钢厂搞追溯，将前期向钢厂订货的价格上调200元 /吨，而现在这批货还在贸易商手里，没有卖出去，可钢厂的价格却上调了，但现货市场价格在下跌，这对钢贸商来说，不仅没有赚到钱，甚至还可能亏损。

    “所以说，人为的炒作，在缺乏下游终端有效需求的情况下，拉涨价格，对钢材贸易商而言没有什么好处，反而带来不利。”任庆平说：这样的拉涨价格，不是体现市场的真实供需，而是在误导。那些钢厂看到钢价上涨了，刺激产能释放，盲目增加产量，与此同时，频频上调出厂价格，甚至追溯，有的已经签订合同，锁定价格，最后单方面违约，将原先的合同价格上调150元/吨，钢贸商出于无奈，也只能接受。

    任庆平说，在春节恢复钢材市场交易之后几天时间，钢材价格往上拉涨一下，很快就震荡回落了，一直持续到2月底，从2月上旬到2月底，钢材价格基本都下跌了 100元/吨以上，主要原因是下游终端需求不足，用户的购买欲望不强，都不想采购，而中间需求也没有释放出来，看到行情下来了，一些中间贸易商也不敢进货，在缺乏需求支撑的情况下，人为的拉涨价格，最终必然震荡回落。

    谈到后期的钢材市场走势时，任庆平认为，在3、4月份，钢材市场价格或许会往上升一升，不过上升的幅度不会太大。价格上升的原因主要是需求的推动。在3、 4月份，钢材需求逐渐进入旺季，气候转暖了，建设工程进入施工的旺季，对螺纹钢、线材等建筑钢材的需求增加；其它的家电、汽车、机械制造等行业，也将迎来生产的旺季，因此对各类的冷热板、中厚板及型钢等，需求量也将逐渐释放出来，需求的支撑，钢材市场价格也将逐渐走稳，稳中有升。

    任庆平还谈到，近期来国际钢材市场价格普遍在上涨，如国际市场的钢板桩价格，原先700美元/吨，后来上涨为800美元/吨，现在涨到了900美元/吨，国际市场价格的上涨，有利于国产钢材出口。

    最近，任庆平走访了不少钢铁生产企业，感到这段时间钢厂的钢材出口形势有所好转，接到的外盘订单比前期多了一些，这对国内钢材市场可能产生一些利好效应。不过，从总体来看，今年的钢材出口情况不会明显好转，前景也不那么乐观。

    任庆平认为目前国际形势比较复杂，不太稳定，最近中东地区出现的动荡，我国在这些地区的一些工程项目受到严重影响，在当地的中国工人都撤回国内，这对钢材出口必然受到影响。中国在这些地区的建设项目，所需要的机械装备及材料，是从国内带去的，当地局势不稳定，工程项目停止施工，钢材的间接出口同样受到影响。

    “总感到今年国内钢材市场会有一波下跌行情，就是不知道什么时候出现，或许在下半年吧。”任庆平说，钢材供给过剩，钢材市场供大于求的局面是不可能根本性改变的，这就决定了钢材市场价格难以明显上涨，人为的炒作，即便钢价拉上去，也不能长久。今年的钢价走势，将会是前高后低。

    在目前的钢材市场环境下，钢贸商该如何操作？对此，任庆平说，春节后钢材市场出现的价格跌宕起伏、风险重重的局面，是预料到的，知道有风险，但由于种种原因，钢贸商难以很好地去规避风险，比如钢厂的追溯价格，即便原先合同已经签订，价格也已锁定，但钢厂一份通知，价格就涨上去了。这样的风险，钢贸商想规避也规避不了。无奈，只能压缩盈利空间，甚至亏损。

    任庆平说，在这样的市场环境下，我们只能减少在现货市场的分销量，着重开拓终端市场，为工程项目提供钢材。现在五波公司已经为重庆的一座大桥提出了2万余吨桥梁钢板和3000多吨高强度钢筋。还承接了世界最长的港珠澳大桥所用的部分钢材，这座跨海大桥由粤、港、澳三地政府合作共建，全长35.6公里，整个工程预计投资720多亿元。五波公司目前提供的主要是钢板桩，用于水下工程建设。

    “抓工程项目，拓终端市场，在为用户服务中取得效益，发展钢企业。”任庆平说，今后的钢贸企业除了转型外，在钢材贸易的主业上，这是一条路子。

来源：电子钢铁贸易